コスモMyカーリースの審査は甘い？

コスモMyカーリースの審査は甘いのか？それとも厳しいのか解説しています。

当サイトは間接的にコスモMyカーリースのサービスと提携しているため、実際の申込みデータを使って審査通過率のデータ提供が出来ます。

これからカーリースを利用する方は参考にしてください。

コスモMyカーリースの審査は甘い？厳しい？

当サイトでコスモMyカーリースの審査会社を調べた結果、比較的厳しいという評価を出しています。

その理由は後に詳しく説明していますが、概ねオリコ系の審査を受けることになるため、例えば過去に支払い遅延や滞納などの金融事故を起こしている場合には審査に落ちやすいと評価しているためです。

実はコスモMyカーリースには、オリコの他に2社審査会社がありますが、こちらは法人でのカーリースサービスを展開していた事業者です。

そのため、約半分ほどの車種で個人の利用が想定される車ではオリコで審査を受けることになると判断しています。

一方、「ビジネス向け」と記載がある車種はオリコ以外の会社が審査しているか車両提供を行っている可能性があり、この場合は主に法人を相手にしている関係上オリコよりも審査難易度が高い可能性があります。

以上の点から、審査の甘さでカーリースを選ぼうとする場合には、コスモMyカーリースは適していないと判断しています。

コスモMyカーリース審査通過率「当サイトから申し込み」のリアルな数値

※棄却は利用をやめた場合も含むため「最低審査通過率」として利用、情報更新は毎日２４時頃

当サイトでは、間接的にコスモMyカーリースとの提携をしているため、審査申込みと通過の把握が可能です。

現在当サイト経由で1件申込みがありますが審査落ち、もしくは棄却でした。

また、途中で申込みをやめた場合も棄却に含まれるため、あくまでも最低審査通過率としてデータを活用してください。

コスモMyカーリースの審査会社と難易度を評価

コスモMyカーリースの審査会社は、契約時の個人情報利用について同意を求める文面から、以下の4社が該当します。（特定商取引法の記載では3社）

なお、特定商取引法に基づく表記ページには次のように記載がありました。

＜カーリースのお支払日＞
セディナオートリース：毎月6日
オリックス自動車：毎月末日
オリコオートリース：毎月27日

https://www.cosmo-mycar.com/law/

契約書も含めて審査会社やその関連会社をまとめると次のようになります。

• セディナオートリース
• オリックス自動車（明示は無いがオリックス・クレジットも関係している可能性あり）
• オリコオートリース（保証会社にオリエントコーポレーションと明示あり）
• 日本カーソリューションズ

セディナオートリースおよび日本カーソリューションズに関しては、主に法人顧客を相手にするリースを提供してきました。

その点で、おそらくは個人によるカーリース利用はオリックス自動車かオリコオートリースで車両調達をして、オリエントコーポレーションによる審査だと考えています。

ここから分かるのは、コスモMyカーリース申込みに際して、2年以内の支払い遅延、5年以内の支払い滞納（61日以上の未払い）、またオリコ系で支払いが遅れた場合などの金融自己があれば、まず審査が通らないと考えたほうが良いでしょう。

また、過去に支払いの遅れなど金融事故があるかを自分で確かめる事が出来ますので、該当する方は少し面倒ではありますが調べてみてください。

• 「CIC：（株）シー・アイ・シー」
• 「JICC：（株）日本信用情報機構」
• 「KSC：全国銀行個人信用情報センター」

コスモMyカーリースの口コミ・評判

コスモMyカーリースの良い口コミについては、事業者のホームページ「お客様の声ページ」から引用しようと考えたのですが、引用に適さないほど長い文章でした。

そのため、一般の方が投稿しやすい「みん評」から口コミの引用を行って評価します。

良い口コミ

• 車の購入で頭を悩ませる初期費用が掛からないのはもちろん、税金の費用も毎月の料金に含まれているので負担を大きく減らすことができました。
• 車両代金だけではなく、車検やオイル交換などの諸点検が最初からパックになっているため、車の知識の無い素人でも安心でした。
• 他の会社とも比較して何日間か悩みましたが、有名企業と言うだけでとても安心感があったので今回利用させてもらいました。

（一部抜粋）

https://minhyo.jp/cosmo-mycar?page=2

コスモMyカーリースの良い口コミを見ると、サービスについて適切に回答していることが分かります。

良い口コミをまとめると「初期費用がなく税金などの費用が支払い額に含まれて負担が小さく、整備もしてくれるので助かった。有名な企業で安心した」というところでしょうか。

ここまで完璧な文章（悪い口コミは文章がおかしいものが多いが普通はそうなる）だとさすがに業者側が書いたのでは？と勘ぐってしまいますが、サービスについてある程度わかりやすくまとめられている点で評価しても良いのかもしれません。

悪い口コミ

• 自分の場合は、購入よりリースのメリットを選んで決めましたが、何せやり取りするのはホンダディーラの営業マンではなくコスモ石油のスタンドの店員です。整備に関してはプロ中のプロ！でしたが、車両に関しては素人感覚でした。
• はっきりいって詐欺会社。大手だからといって安易に契約しないように。車の知識がないとかなり下に見られます
• ゴールドパックは月1000㌔契約だとトータル凄く損です。

（一部抜粋）

https://minhyo.jp/cosmo-mycar

コスモMyカーリースの悪い口コミはかなり荒れていたので、抜粋する文を選ぶのが大変でした。

悪い口コミをまとめると「スタンド店員の応対が悪く車両の知識もない。整備パックは走行距離によっては損する。」というところでしょうか。

スタンド店員の応対が悪いのは、基本的に整備業なのである程度は仕方ないと割り切るしかないでしょう。

一方で、整備パックは走行距離によって損をするというのは見逃せない意見です。

私がコスモMyカーリースの評価をしたときには「さすがガソリンスタンドだから整備はしっかり完備している」と考えていたのですが、逆に整備しすぎという意見もあるようですね。

コスモMyカーリース：３つのデメリット

コスモMyカーリースのデメリットを主に3つまとめました。

• 内部の連携がうまく出来ていないため手続きが遅滞しがち
• ガソリンスタンド店員が担当者のために当たり外れが激しい可能性あり
• ガソリン割引に釣られて高いメンテナンスオプションを選んでしまう

これらのデメリットは悪い口コミで評価されていたものが多いです。

ちなみにガソリン割引を除けば、担当者関連のデメリットはカーリース共通のデメリットですが、特にコスモMyカーリースではガソリンスタンド店員が末端の担当者ということでこの点が大きく目立ちました。

内部の連携がうまく出来ていないため手続きが遅滞しがち

コスモMyカーリースでリース契約をするにしても、メンテナンスをするにしても、また満期日の取り扱いにしても、何かと手続きが遅滞したり、また進んでいなかったりという状況があるようです。

これは考えてみれば分かることですが、カーリースサービスは金融系のサービスである反面、これを行う事業者は何かと意図があってサービス提供をしています。

コスモ石油系の場合には、ガソリンスタンドでガソリンの購入と整備の利用が相乗効果として期待できる事業展開であり、カーリースもそのために行っている側面があります。

その点で、言い方は悪いですがカーリース事業は「ついでに行っている」可能性があり、既存の事業資源（例えばガソリンスタンドとの提携や店員）を活用したうえで展開できるかを模索した結果、手続きの遅滞が起きているものと思われます。

この点は何よりも内部の人がよく分かっていると思っていて、「俺らも好んでこんな接客や金融を行っているわけじゃないんだ…」という声が聞こえてきそうです。

少なくとも私が同じ立場ならそう思いますが、時代や時期によって求められるサービスなどが変わっていくことは仕方ないことですね。

ガソリンスタンド店員が担当者のために当たり外れが激しい可能性あり

前の段落で説明したデメリットと重複する部分がありますが、ガソリンスタンド店員が末端の窓口になるため、どうしても担当者の当たり外れがあるということです。

実際に、整備職としてガソリンスタンドの店員として雇用されている場合には、やはり必要に迫られて接客をしなければいけないのは乗り気では無いというのも本音でしょう。

接客業の人が「来月から技術職をしてくれ！」と言われるのを考えると確かに厳しいものがあります。

ガソリン値引きに釣られて高いメンテナンスオプションを選んでしまう

コスモMyカーリースのメリットでガソリンの値引きがあります。

多くのサイトではこれをメリットに挙げていますが、当サイトではデメリットとして取り扱っています。

その理由は、リッター10円安くなるとしてもこれが理由でカーリースを選ぶのは問題があるからです。

ちなみに、ガソリン値引きを受けるためには高いメンテナンスオプションを付ける必要があるため、その費用を回収できるのかも不明ですし、実は月間100リットルまでの値引きとなっていますので、最大の値引きである10円安を受けても1,000円までの節約にしかならないためです。

もちろん、ガソリンが安いのは嬉しいことですが、専用のカードを作るなど面倒な点が多いので、そうなると別にコスモ石油ではなくシェルあたりで良いのでは無いか？と考えてしまいます。

ガソリンが安いというのは多くの場合「釣り」であり、ハイブリッドカーやエコカーと同じように気をつけなければいけません。

コスモMyカーリースは近くにガソリンスタンドがある方におすすめ

コスモMyカーリースについては、当サイトでも間接的に提携している都合ではっきり言うのは難ですが、それほど積極的におすすめ出来るカーリースではありません。

というのも、最近は個人が利用できるカーリースも選べる時代になってきたためです。

コスモMyカーリースは2010年から運営していますが、その当時はまだまだ個人のカーリースはマイナーな存在でした。

現在はそれから10年以上経ちましたので、他にも便利なカーリースが多いです。

これらの新興カーリースサービスと比較したところ、近くにガソリンスタンドがあって整備など預けやすい場合には、コスモMyカーリースの利用は良いのでは無いかと考えています。

整備自体は充実しているのは間違い無いですから、それを活かせるのはガソリンスタンド利用が楽であるかどうかという点が判断ポイントです。

コスモMyカーリースサービス概要

コスモMyカーリースはオリックスカーリースを除けば、比較的老舗のカーリースサービスです。

老舗というのは語弊がありますが、それぐらい個人向けのカーリースは近年急激に普及しているため、十分に古参的な評価を受けても良いものと判断しています。

コスモ石油系のサービスであるため、ガソリンスタンドと提携していることから経営資源をうまく利用するという点でサービスをスタートしていて、事業運営者側の思惑としては整備サービスとガソリン販売の固定化を狙ったものであるといえます。

整備の手厚さについては一定の評価が出来ますが、経営資源をうまく使うという点がカーリース利用者側の要求と合致しているのかは疑問であり、その点でサービス全体が他のカーリースに遅れを取っている印象は否めません。

料金

コスモMyカーリースの最低支払い利用料は15,290円と他サービスと比較して中間ぐらいの料金です。

ただし、これはメンテナンスオプションも付いていないために、実質的には軽自動車で2万円から3万円、普通車では3万円から5万円と、他と比べて優位な点は少ないです。

一方で、整備出来る拠点がガソリンスタンドであることから、整備の頻度について他のサービスより有利と判断しています。

解約時の違約金

コスモMyカーリースを契約満期以外で解約する場合には違約金が必要になります。

コスモMyカーリースは残価設定をするカーリースサービスなので、利用している車の価値が解約時に大きく影響してきます。

車の価値を下げないように事故や損傷など気をつけるのはもちろんですが、もらい事故であっても相手の保険によっては大きく損害が出てしまうので、必ず車両保険でリース関連をカバーするものを購入するようにしたいところです。

事実、この状況が発生している口コミも確認していて、コスモMyカーリースのみならず残価設定をするカーリースサービスや残クレでの購入で気をつけたい点です。

会社概要

※2021年2月27日　コスモ石油マーケティング会社概要より

コスモMyカーリースのよくある質問

コスモMyカーリースのよくある質問です。

公式で答えているものと、公式では答えにくい点を回答しています。

試乗はできますか？

コスモMyカーリースはガソリンスタンドでのサービスを前提としたサービスなので、他のカーリースと異なり試乗が出来る場合があります。

ただし、試乗が出来ることがカーリースの決定要因にはならないものと考えています。

最近ではカーシェアも新車が導入されるケースが多いので、気兼ねなく試乗したい場合はこちらも検討しましょう。

ガソリンの値引きはどのような手順で行われますか？

コスモMyカーリースの利用でガソリン値引きを受ける場合は対応するクレジットカードで決済をして、翌々月にキャッシュバックという形で行われます。

また、月間100リットルまでの値引きになるため、リッターあたり10円の値引きでは、最大で月間1000円の節約が出来るということを確認したうえで、得なのかを考えるようにしてください。

ブラックなのですが審査は通りますか？

コスモMyカーリースは主にオリコ、またはセディナ（三井住友系）の審査となるので、信用情報機関に「異動（いわゆるブラック）」と登録されている場合は、まず審査が通らないと考えたほうが良いです。

信販系の審査が特別に厳しいとは言いませんが、やはり金融事故情報があると不利と考えておくべきでしょう。

他のカーリースと比べてコスモMyカーリースの利点はありますか？

コスモMyカーリースの利点はガソリンスタンドでの整備が受けられることに加えて、整備の頻度が多いということが挙げられます。

これは、サービス運営側の思惑がガソリンスタンドの整備やガソリンの購入をコスモ石油系で行ってもらうといった相乗効果を狙った事業であると推定しています。

ただし、末端の担当者がガソリンスタンド店員であることから、担当者の当たり外れが多いことに加えて、場合によっては担当者のモチベーションが低い場合があり、ガソリンスタンドを拠点としたサービスとして一長一短があるものと評価しています。

なお、ガソリン割引サービスは月間100リットル使っても最大1,000円の値引きなので、新しくカードを作ってまでそれが得なのか疑問です。